547 如临大敌(4K) (第2/2页)

井贤栋开门见山，直接通知了己方的决定。
　　
　　戴威又惊又喜，引进阿里是他制衡企鹅和滴滴的重要一步，没想到今天能这麽加速的听到准信。他笑道：「我十分欢迎蚂蚁的投资，ofo是国内共享经济的第一品牌，我们在市场里占据着绝对优势，咱们之间就属於强强联合，我相信这会是一次双赢，只是……」
　　
　　戴威话锋一转，委婉的说道：「关於我们之前合作的细则，像支付宝的流量打通，这些还……」井贤栋耐着性子听了戴总的场面话，听到这里便忍不住打断道：「戴总，我明天就和张总一起飞去京城，关於支付宝的流量，芝麻信用的免租金，这些都当面谈，我们做个一揽子协议，今天晚上先拿出来给你看看，明天有什麽不同的意见，我们当面修改，当面敲定，现在就是事急从权了。」
　　
　　戴威没想到阿里的效率这麽高，感受到对面的急切，心里觉得既是出於对碳矽的忌惮，更多还是因为ofo的优质。
　　
　　他一口答应下来，但在最後还是说道：「井总，碳矽现在还没有具体的动作，我们可以镇之以静，不用太过担心那边。」
　　
　　井贤栋有点意外，问道：「你和俞总通了电话？有过沟通吗？」
　　
　　戴威脑海中闪过一丝念头，嘴上答道：「没有。」
　　
　　「碳矽到底会不会动，我们阿里的判断很简单。」井贤栋这里没有用「蚂蚁」，而是用「阿里」，说了半个小时之内的讨论重点，「就一个点，碳矽想不想要电子支付的市场。」
　　
　　「我们认为，碳矽很想，所以，我们希望ofo可以一起把碳矽打回去。」
　　
　　「戴总，你可能觉得我们过於如临大敌了，但我希望你不要让碳矽在共享单车市场找到撬动的支点，关於你的那些股东和潜在股东，他们很可能就是资本市场的支点，这是你必须要注意的。」
　　
　　「戴总，明天见。」
　　
　　井贤栋给了真心的告诫，就像过去几年已经发生过的团购和打车，那些公司无一例外的都面临过资金的紧张，因为资金链断裂而倒下的公司比比皆是。
　　
　　他知道ofo在资金链上的紧张也不会例外，而俞总必然会注意到这一点，甚至可能已经在考虑如何通过这个方向做文章，如此种种都不能大意。
　　
　　戴威结束通话，终於从井总的口中得到一个准确的形容词，如临大敌。
　　
　　从前天的朱啸虎到今天的朱景士以及阿里的张道生和井贤栋，他们的反应几乎一致，就是在如临大敌。戴威点了一支烟，坐在椅子上慢慢琢磨，既然大家都判断俞兴有着改变市场的力量，也都对他有着很高级别的重视，那……这道题应该怎麽解？
　　
　　ofo的市场优势是巨大的，阿里愿意加速投资，这就能达成初步的制衡，而如井贤栋所说，碳矽想要的也就是电子支付……
　　
　　自己能不能去临港把碳矽也引入ofo的阵营呢？
　　
　　既化解碳矽实际动作的威胁，也加大对企鹅和滴滴的制衡，有利於更好保障自己的控制权。戴威捻灭了烟，对这个想法感到兴奋，认为ofo还是很有吸引力的。
　　
　　到了下午，来自滴滴的反馈也过来了，除了一如既往对碳矽的重视，还有与软银方面的沟通。「软银的态度很暧昧，孙总给的答覆是要进一步观察国内市场的变化。」ofo的财务总监柳森森是之前滴滴的财务总监，她面色凝重，「戴总，这和之前是不太一样的，我们认为软银可能也在等碳矽所谓的调研出炉，而从目前的情况来看，那份调研的导向是不利於我们的。」
　　
　　戴威「嗯」了一声，说道：「那就等等看，现在最要紧的是敲定与阿里的融资，软银不愿意也没法逼着孙总投，阿里也有这个资金实力。」
　　
　　「阿里有实力，但未必愿意多投入，它和哈罗单车有合作的传闻，很可能是存在多重考虑。」柳森森提醒道，「阿里有它自己的立场，不是一个单纯的投资角色，软银不一样。」
　　
　　戴威笑着反问：「谁没有立场呢？你们滴滴难道就没有立场吗？」
　　
　　柳森森蹙眉：「我们都是为了发展壮大ofo。」
　　
　　除了董事、总裁和财务总监，滴滴还有差不多50个中高层加入ofo的运营和职能部门，这确实让ofo原有的管理团队出现了一些微词。
　　
　　戴威哈哈一笑：「我就这麽一说，柳总，放心吧，我也会和碳矽的俞总聊聊的。」
　　
　　他已经要引入阿里，现在并不想和滴滴撕破脸皮，只是话里话外的来那麽一句。
　　
　　柳森森看了看面前的戴总，犹豫片刻没有再讨论这件事。
　　
　　她其实也清楚这位的心思，但事关控制权和公司未来，有时候越说越敏感，不如就让对方慢慢体会，而碳矽这次未必不是一次好的施压机会。
　　
　　阿里绝不会是一个好的合作对象，而它和企鹅都不会允许ofo左右逢源。
　　
　　关於这一点，这些年已经有很多公司用实际情况进行了证明，美团是这样，ofo也会是这样。柳森森觉得戴总有点天真，希望他在遭受打击後能早点认清局面。
　　
　　因为临港碳矽的目光，ofo和阿里的合作变得紧锣密鼓，同时，企鹅对摩拜的下一步投资也被纳入讨论。ofo要动，摩拜就必然要跟着动，不能放任差距被拉开，以及，一定要警惕俞总的动作。按照任宇希的话，「摩拜不能不动，不能小动，必须大动，不要存着坐山观虎斗的心思，要小心碳矽和ofo大打特打，最後却把摩拜的市场刮走了」。
　　
　　企鹅已经吃了不少亏，和阿里存在相似的判断，认为碳矽有意利用共享单车打开电子支付的市场。3月8号，距离ofo上一轮融资仅仅一周的时间，出乎业界意料，它又完成了一轮与阿里的融资，规模不算很大，但重要的是双方的业务协同。
　　
　　也就在这轮合作达成的次日，ofo创始人戴威低调的前往申城，拜访碳矽掌门人俞兴，想要在引入制衡的工作上再接再厉。